Döner davul filtresi

Bir köprü ayarına sahip bir valf, her sektörün vakum, darbe ve ölü bir bölgeye maruz kalması için döngünün dizisini kontrol eder. Bir sektör batırma boşluğuna girdiğinde ve gerekirse, kekin deşarjına yardımcı olmak için kesildiği ve darbenin gerçekleştiği bir noktaya kadar yıkama yoluyla devam eder. Valf, belirli filtrelerde ayarlanabilir bloklar ve diğerlerinde sabit bir köprü halkası vardır. Ayarlanabilir köprü blokları, tanktaki bulamaç seviyesi maksimum olduğunda, filtrasyon döngüsü içindeki form / kuru oranın optimizasyonunu ve davulun "etkili submerans" i sağlar.

Davul filtrelerinin çoğunluğu, aşağıda ve sağda gösterildiği gibi üç köprü bloğu ve tek bir sıra boru plakası içeren bir valf içerir. 1. Köprü ayıran vakum ve darbe bölgeleri. Bu köprü vakumu keser, böylece iç boru bağlantı noktasından biraz daha geniştir. 2. Ölü Bölge Köprüsü. Bu köprü bir bölme battığında vakum için açılır. 3. Başlangıç ​​Yardım Köprüsü. Başlangıçta üst vakum bölgesi atmosfere açıktır ve sadece bu bölgeyi kontrol eden valfi kapatırken bir kek oluşabilir. Kek tanktan çıkmaya başladığında, tüm davul yüzü kekle sarıldığında valf yavaş yavaş açılır ve tamamen açılır. Sürekli operasyonda hem alt hem de üst bölgeler vakum altında olduğundan, bu köprü iç boru bağlantı noktasından biraz daha dardır, böylece vakum sürekli olur ve kek tambura tutulur.

Filtre bezi pastayı tutar ve yivli bölünme şeritlerine özel kalafat ipleri yerleştirerek davul yüzüne sabitlenir. Günümüzde, bazı istisnalar dışında, monofilament veya multifilament iplikleri ve sofistike örgü ve katmanlarla polipropilen veya polyester gibi sentetik malzemelerden yapılırlar. Sağdaki görüntü, kumaş uçlarını makaslarla birleştirme ve filtrat multifilament tellerine geçmesini korumak için yöntemini gösterir. Kemer deşarj filtrelerinde sıklıkla kullanılan başka bir seçenek, özel bir dikiş makinesiyle uçlara katılmaktır.